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地鐵站爆炸
應用概況 仿真方案

應用概況

在城市公共安全的應用場景中(zhōng)，需要考慮不同範圍的爆炸對公共安全的影響。采用 SimArk Dynamics 進行數值仿真，可以準确模拟不同場景下(xià)的沖擊波傳播路徑，定量計算沖擊波對構築物(wù)和人員(yuán)的動态沖擊作用。在此基礎上，根據規範給定的結構毀傷及人員(yuán)安全阈值，可以快速評估沖擊波作用下(xià)的結構毀傷和人員(yuán)受傷情況。

SimArk Dynamics 适用于單體(tǐ)建築、街區與城市等不同規模的問題的數值模拟，可應用于高鐵站、地鐵車(chē)站、體(tǐ)育場館、關鍵建築、重點商(shāng)圈等構築物(wù)或建築物(wù)群的安全防護評估，也适用于空域、港口、碼頭爆炸等城市應急管理場景的模拟，滿足城市公共安全管理中(zhōng)關于反恐與建築安全評估的需求。

地面爆炸沖擊波傳播壓力雲圖及自适應網格

L 形通道爆炸沖擊波壓力雲圖及自适應網格

 

仿真方案

以地鐵車(chē)站站台的典型結構爲例，考慮固體(tǐ)炸藥在站台中(zhōng)心的爆炸，采用 SimArk Dynamics 進行仿真，可以對地鐵車(chē)站内沖擊波傳播情況、以及構築物(wù)所受的沖擊作用進行準确評估。

在 SimArk Dynamics 中(zhōng)，利用有限體(tǐ)積法對計算區域進行離(lí)散，計算中(zhōng)将構築物(wù)考慮成剛性壁面，不考慮構築物(wù)的破壞。有限體(tǐ)積網格 320 萬，捕捉沖擊波造成的物(wù)理場間斷；考慮固體(tǐ)炸藥的爆炸過程，采用理想氣體(tǐ)狀态方程，總計算時長爲 1 秒；采用顯式時間步進方法，時間步長由 CFL 數決定；采用 240 核 CPU 作并行計算。

地鐵站爆炸沖擊波

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